{"id":2132,"date":"2021-02-25T23:10:45","date_gmt":"2021-02-25T23:10:45","guid":{"rendered":"https:\/\/puertadeafrica.wordpress.com\/?p=2132"},"modified":"2021-03-21T19:41:20","modified_gmt":"2021-03-21T17:41:20","slug":"afcfta-la-union-de-libre-mercado-africana","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/revista.puertadeafrica.com\/index.php\/2021\/02\/25\/afcfta-la-union-de-libre-mercado-africana\/","title":{"rendered":"AfCFTA: La Uni\u00f3n de Libre Mercado Africana"},"content":{"rendered":"\n
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Gente en el Mercado de Adjam\u00e9 en Abidjan, Costa de Marfil. Fuente: Unsplash\/@evablue<\/strong><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

El AfCFTA pretende crear un espacio com\u00fan para el comercio, la innovaci\u00f3n y la cooperaci\u00f3n entre todos los Estados africanos; reunir\u00eda a 1,3 mil millones de personas en un bloque de alrededor de 3,4 trillones de d\u00f3lares<\/a>, convirti\u00e9ndose en el \u00e1rea de libre comercio m\u00e1s grande hasta el momento.<\/strong> Y es que, aunque ya cont\u00e1bamos con la presencia de Comunidades Econ\u00f3micas Regionales en el continente, solo \u201chan competido entre s\u00ed en lugar de fomentar la cooperaci\u00f3n\u201d<\/a>, afirmaba para EFE la pol\u00edtica y economista sudafricana Nomahlubi Jakuja. En cifras, el comercio intraafricano apenas alcanza 12% de media<\/a>, manifestado en una mayor relaci\u00f3n con las firmas extranjeras y, a la vez, un escaso fomento de la industria local.<\/p>\n\n\n\n

La competencia entre los Estados africanos ha supuesto grandes desigualdades entre ellos. La nueva \u00e1rea se presenta como un punto clave para el cumplimiento de la Agenda 2063 en cada una de las siete aspiraciones, en especial a la s\u00e9ptima: un \u00c1frica fuerte, unida, resiliente, adem\u00e1s de un actor y socio global influyente<\/strong>. <\/p>\n\n\n\n

Seg\u00fan los c\u00e1lculos del Banco Mundial<\/a>, la correcta operatividad de la AfCFTA podr\u00eda suponer: 1) sacar a 30 millones de africanos de la extrema pobreza; 2) aumentar en 10% los sueldos de otros 68 millones que viven de 5,50 d\u00f3lares al d\u00eda; 3) incrementar las exportaciones a 560 mil millones de d\u00f3lares; 4) beneficiar la independencia econ\u00f3mica de la mujer africana\u2026<\/strong> Por si esto no fuese suficiente, el Banco Mundial  estima que las repercusiones positivas con la apertura de esta nueva \u00e1rea de libre comercio traspasar\u00e1n fronteras, al a\u00f1adir alrededor de 76 mil millones de d\u00f3lares a los ingresos a nivel mundial<\/strong>. <\/p>\n\n\n\n

Todos estos beneficios hacen que la AfCFTA se presente como una herramienta indispensable para el desarrollo independiente de la regi\u00f3n, una oportunidad para la colaboraci\u00f3n entre los diferentes Estados por un objetivo com\u00fan: hacer frente a una crisis social, pol\u00edtica, econ\u00f3mica y clim\u00e1tica que necesita una respuesta unida, sostenible, activa y duradera. Si bien sus beneficios pueden hacernos creer que la respuesta est\u00e1 cada vez m\u00e1s cerca, es importante tener en cuenta los enormes obst\u00e1culos a los que este ambicioso proyecto se enfrenta.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

En primer lugar, tal movimiento de bienes e individuos requiere una gran infraestructura viaria, f\u00e9rrea, a\u00e9rea, portuaria y log\u00edstica. Si la red de transporte no es igual de competente en todos los pa\u00edses miembros del acuerdo, <\/strong>el AfCFTA podr\u00eda no llegar a conseguir el impacto positivo esperado, adem\u00e1s de que podr\u00edan ampliarse las desigualdades entre Estados<\/a>. Por eso, una mejora de las infraestructuras es un elemento fundamental para la plena operatividad y funcionalidad del \u00e1rea.<\/p>\n\n\n\n

Otro factor considerable es el compromiso de todos los pa\u00edses a hacer concesiones dentro del marco del acuerdo que establece el \u00e1rea de libre comercio<\/strong>. Uno de sus puntos m\u00e1s pol\u00e9micos es la eliminaci\u00f3n de barreras arancelarias en 90% de los productos exportados<\/strong>. A d\u00eda de hoy, solo 41 de los 54 firmantes han puesto en vigor esta medida acordada<\/a>, hecho que podr\u00eda anunciar la dificultad de un \u00edntegro cumplimiento del acuerdo por todas las partes.<\/p>\n\n\n\n

\"Resultado<\/figure><\/div>\n\n\n\n

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Se hace dif\u00edcil obtener un compromiso general por las diferencias, en t\u00e9rminos econ\u00f3micos, de algunos estados concretos del continente con respecto a los otros. Esta disparidad se explica con los siguientes datos: <\/strong>50% del PIB cumulativo de toda la regi\u00f3n proviene \u00fanicamente de Egipto, Nigeria y Sud\u00e1frica<\/a>; <\/strong>pa\u00edses que, aunque hayan firmado el acuerdo, se mantienen esc\u00e9pticos al proceso y modo de implementaci\u00f3n. Hace dos a\u00f1os, el World Economic Forum<\/a> ya advert\u00eda que estos ser\u00edan los menos beneficiados por el AfCFTA debido a los diversos acuerdos de comercio bilaterales con potencias externas, que raramente querr\u00e1n reemplazar por la cooperaci\u00f3n interior. <\/p>\n\n\n\n

Pero es posible que las v\u00edctimas m\u00e1s directas de la heterogeneidad econ\u00f3mica de los miembros del tratado sean los peque\u00f1os artesanos, agricultores y empresarios en los que se basa la econom\u00eda local de muchos de estos.<\/strong> El peque\u00f1o comercio puede verse absorbido por la producci\u00f3n barata de pa\u00edses m\u00e1s industrializados, y su protecci\u00f3n es imprescindible para asegurar que un proyecto tan ambicioso no contribuya a acentuar las existentes desigualdades sociales.<\/p>\n\n\n\n

M\u00e1s all\u00e1 de estos \u00faltimos puntos, existen numerosos retos a los que el AfCFTA se enfrenta. Desde los riesgos en materia de seguridad que la libre circulaci\u00f3n de bienes entre zonas con conflictos activos podr\u00eda comportar, hasta la ausencia de leyes regulatorias de propiedad intelectual, entre muchos otros. Desde los riesgos en materia de seguridad que la libre circulaci\u00f3n de bienes entre zonas con conflictos activos podr\u00eda comportar, hasta la ausencia de leyes regulatorias de propiedad intelectual, entre muchos otros, nos pueden hacer ver la plena ejecuci\u00f3n del AfCFTA a corto plazo como imposible, pero con tiempo y recursos dedicados podr\u00edan resolverse.<\/p>\n\n\n\n

W. Gyude Moore, antiguo ministro liberiano y actual miembro del Centre for Global Development, afirmaba para Reuters que \u201cestar\u00eda sorprendido si todo puede estar montado en 24 meses\u201d, y que \u201cpara un \u00e9xito prolongado, necesitaremos mirar cu\u00e1nto tiempo le llev\u00f3 a Europa. Este es un proceso de varias d\u00e9cadas<\/a>\u201d. Ciertamente, desde establecimiento de la Uni\u00f3n Europea hasta el lanzamiento de su \u00e1rea de libre comercio y mercado \u00fanico pasaron al menos dos a\u00f1os, pero su plena operatividad no se notar\u00eda hasta principios del siglo XXI. Es precisamente por eso que no podemos esperar un efecto inmediato, ya que acuerdos de tal envergadura requieren de mucha dedicaci\u00f3n para establecerse de manera correcta, y para asegurar que sus consecuencias no dejen a nadie atr\u00e1s. <\/strong><\/p>\n\n\n\n

En los pr\u00f3ximos a\u00f1os, veremos la construcci\u00f3n masiva de grandes infraestructuras por todo el continente, que ayudar\u00e1n a los pa\u00edses m\u00e1s necesitados a hacer posible el gran intercambio comercial que se proyecta. En este sentido, cabe  destacar el rol de China en la promoci\u00f3n y logro del acuerdo<\/strong>. Pek\u00edn lleva invirtiendo en la regi\u00f3n desde hace a\u00f1os, sobre todo en materia de construcci\u00f3n<\/a>, y actualmente se posiciona como su mayor socio. Los analistas de China Briefing<\/em> aseguran que el AfCFTA es tambi\u00e9n un movimiento estrat\u00e9gico para el gigante asi\u00e1tico<\/a>, hecho que deber\u00eda alertar sobre los riesgos de futuras deudas exorbitadas. <\/p>\n\n\n\n

Aunque los obst\u00e1culos sean formidables, no podemos olvidar que puede valer la pena tomar estos riesgos si queremos lograr las aspiraciones de la Agenda 2063<\/strong> y, por ende, un \u00c1frica m\u00e1s autosuficiente y unida que nunca.<\/strong> Como dijo Wamkele Mene,      Secretario General del Secretariado del AfCFTA, \u201cel Covid-19 ha demostrado que \u00c1frica es extremadamente dependiente de la exportaci\u00f3n de productos b\u00e1sicos […] Cuando las cadenas de abastecimiento global se ven alteradas, sabemos que \u00c1frica sufre\u201d<\/a>. <\/p>\n\n\n\n

 Esta realidad puede transformarse, si tomamos en cuenta la cantidad de recursos y personal profesional de los que el continente dispone. El AfCFTA es una oportunidad para cambiarla. <\/strong><\/p>\n\n\n\n

Fuentes:<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Africanews (31 de diciembre de 2020). Excitement as Africa counts down hours to start of trading under AfCFTA. Recuperado de: https:\/\/www.africanews.com\/2020\/12\/31\/excitement-as-africa-counts-down-hours-to-start-of-trading-under-afcta\/<\/a><\/h6>\n\n\n\n
Aljazeera (1 de enero de 2021). After months of COVID delays, African free trade bloc launches. Recuperado de:  https:\/\/www.aljazeera.com\/economy\/2021\/1\/1\/after-months-of-covid-delays-african-free-trade-bloc-launches<\/a><\/h6>\n\n\n\n
Bavier, J. (1 de enero de 2021). African free trade bloc opens for business, but challenges remain. Reuters<\/em>.  Recuperado de: https:\/\/www.reuters.com\/article\/idUSKBN29625G<\/a> <\/h6>\n\n\n\n
Devonshire-Ellis, <\/em>C. <\/a> (27 de mayo de 2019). China Set to Cash in on New African Free Trade Agreement. China Briefing. <\/em>Recuperado de:  <\/em><\/strong>https:\/\/www.china-briefing.com\/news\/china-set-cash-new-african-free-trade-agreement\/<\/a> <\/h6>\n\n\n\n
elEconomista.es (1 de enero de 2021). \u00c1frica pone en marcha el \u201cAfCFTA\u201d, la zona de libre comercio m\u00e1s grande de todo el mundo. Recuperado de: https:\/\/www.eleconomista.es\/noticias\/noticias\/10970837\/01\/21\/Entra-en-funcionamiento-en-Africa-la-mayor-zona-de-libre-comercio-del-mundo.html<\/a><\/h6>\n\n\n\n
Mar\u00edn Egoscoz\u00e1bal, A. <\/a>(27 de septiembre de 2018). AfCFTA: \u00c1frica no es un pa\u00eds, pero podr\u00eda ser un mercado \u00fanico. Real Instituto Elcano <\/em>Recuperado de: https:\/\/blog.realinstitutoelcano.org\/afcfta-africa-no-es-un-pais-pero-podria-ser-un-mercado-unico\/<\/a><\/h6>\n\n\n\n
Reuters (11 de enero de 2021). African free trade tariff rules should be completed by July-official. Recuperado de: https:\/\/www.reuters.com\/article\/idUSKBN29G1CD<\/a> <\/h6>\n\n\n\n
Shendrunk, A. (31 de diciembre de 2020). What is the African Continental Free Trade Area (AfCFTA)? Quartz<\/em>. Recuperado de: https:\/\/qz.com\/1951523\/what-is-the-african-continental-free-trade-area-afcfta\/<\/a><\/h6>\n\n\n\n

The World Bank (27 de julio de 2020). The African Continental Free Trade Area. Recuperado de: https:\/\/www.worldbank.org\/en\/topic\/trade\/publication\/the-african-continental-free-trade-area<\/a><\/h6>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Solo en este primer mes de 2021, el mundo ha experimentado eventos que marcar\u00e1n el futuro de las relaciones internacionales, la pol\u00edtica exterior, la acci\u00f3n clim\u00e1tica o la cooperaci\u00f3n transfronteriza en los a\u00f1os por venir. Desde la salida de Reino Unido de la Uni\u00f3n Europea hasta la inauguraci\u00f3n del nuevo presidente estadounidense Joe Biden, los medios de todo el globo se han centrado en cubrir las noticias m\u00e1s trascendentales en el escenario mundial. Sin embargo, un hecho que probablemente pueda llegar a ser determinante para el progreso de la sociedad global no ha tenido tanta cobertura. Hablamos del AfCFTA, el \u00c1rea Continental Africana de Libre Comercio, que entr\u00f3 oficialmente en vigor el mismo 1 de enero de 2021.<\/p>\n","protected":false},"author":12,"featured_media":2368,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0},"categories":[94,200],"tags":[],"ppma_author":[418],"authors":[{"term_id":418,"user_id":12,"is_guest":0,"slug":"biancacarreraespriu","display_name":"Bianca Carrera","avatar_url":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/2fd8055922ddb0c0b68b8de4a8f55cef?s=96&d=mm&r=g","first_name":"Bianca","last_name":"Carrera","user_url":"","job_title":"","description":""}],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/revista.puertadeafrica.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2132"}],"collection":[{"href":"https:\/\/revista.puertadeafrica.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/revista.puertadeafrica.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/revista.puertadeafrica.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/12"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/revista.puertadeafrica.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2132"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/revista.puertadeafrica.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2132\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2526,"href":"https:\/\/revista.puertadeafrica.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2132\/revisions\/2526"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/revista.puertadeafrica.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/2368"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/revista.puertadeafrica.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2132"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/revista.puertadeafrica.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2132"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/revista.puertadeafrica.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2132"},{"taxonomy":"author","embeddable":true,"href":"https:\/\/revista.puertadeafrica.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/ppma_author?post=2132"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}