{"id":4715,"date":"2026-05-04T13:06:59","date_gmt":"2026-05-04T11:06:59","guid":{"rendered":"https:\/\/revista.puertadeafrica.com\/?p=4715"},"modified":"2026-05-04T13:07:00","modified_gmt":"2026-05-04T11:07:00","slug":"bishoftu-international-airport-etiopia-construye-el-aeropuerto-mas-grande-de-africa","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/revista.puertadeafrica.com\/index.php\/2026\/05\/04\/bishoftu-international-airport-etiopia-construye-el-aeropuerto-mas-grande-de-africa\/","title":{"rendered":"Bishoftu International Airport: Etiop\u00eda construye el aeropuerto m\u00e1s grande de \u00c1frica."},"content":{"rendered":"\n<p><\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-text-align-left\">Durante de la ceremonia del pasado 10 de enero primer ministro Abiy Ahmed, dio inicio a la construcci\u00f3n del Bishoftu International Airport (BIA) un proyecto de infraestructura aeroportuaria ubicado al sur de Addis-Abeba, cerca de la ciudad de  Bishoftu, y que est\u00e1 destinado a convertirse en el aeropuerto m\u00e1s grande jam\u00e1s construido en \u00c1frica, teniendo como objetivo principal posicionarse como un hub a\u00e9reo mundial de primer nivel para el a\u00f1o 2035.<\/p>\n\n\n<div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"aligncenter size-full is-resized\"><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/revista.puertadeafrica.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/etiopia-1.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-4722\" width=\"698\" height=\"523\" srcset=\"https:\/\/revista.puertadeafrica.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/etiopia-1.jpg 474w, https:\/\/revista.puertadeafrica.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/etiopia-1-300x225.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 698px) 100vw, 698px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Aeropuerto internacional Bole ADDIS ABABA. Fuente: skyratings.com<\/figcaption><\/figure><\/div>\n\n\n<p class=\"has-text-align-center has-small-font-size\"><\/p>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<p>El lanzamiento de este proyecto XXL busca mejorar las fuertes limitaciones del actual <strong>Aeropuerto Internacional de Bole<\/strong>, que hoy funciona como el principal centro de operaciones de Ethiopian Airlines. Ello es debido a que, durante los \u00faltimos a\u00f1os, el aeropuerto de Bole se ha visto desbordado por el crecimiento del aeropuerto a\u00e9reo. El <strong>Ethiopian Airlines <\/strong>ha experimentado una expansi\u00f3n constante, tanto en el transporte de pasajeros como de carga, y Bole se ha encontrado cerca de su capacidad m\u00e1xima frente a un aumento constante de la demanda, lo cual hizo imprescindible una profunda transformaci\u00f3n para poder absorber un mayor n\u00famero de viajeros en las pr\u00f3ximas d\u00e9cadas.<\/p>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<p>As\u00ed pues, el Bishoftu International Airport, financiado por el Estado et\u00edope, el Ethiopian Airlines y socios financieros internacionales, se presenta como una soluci\u00f3n estrat\u00e9gica y necesaria, concebido para manejar <strong>m\u00e1s de 100 millones de pasajeros al a\u00f1o<\/strong>, una cifra que<a href=\"https:\/\/welcomeafrica.org\/ethiopia-construye-el-mayor-aeropuerto-de-africa-para-2029\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\"> lo convertir\u00eda en el aeropuerto m\u00e1s grande de \u00c1frica <\/a>y uno de los m\u00e1s grandes del mundo. En cuanto a su estructura interna, este proyecto busca <strong>incluir servicios aeroportuarios m\u00e1s amplios y modernos, <\/strong>tales como m\u00faltiples pistas de aterrizaje capaces de recibir aeronaves de gran tama\u00f1o, terminales de pasajeros renovadas y zonas especializadas para el transporte de carga a\u00e9rea. Igualmente, se prev\u00e9 la construcci\u00f3n de hoteles, \u00e1reas comerciales y servicios log\u00edsticos, transformando de esta forma el aeropuerto en una verdadera <strong>aer\u00f3polis<\/strong>, similar a los grandes hubs de Dub\u00e1i, Estambul o Doha.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n<div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"aligncenter size-large is-resized\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/revista.puertadeafrica.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/ethiopian-airlines-boeing-777x-3115948247-1024x683.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-4725\" width=\"784\" height=\"523\" srcset=\"https:\/\/revista.puertadeafrica.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/ethiopian-airlines-boeing-777x-3115948247-1024x683.jpg 1024w, https:\/\/revista.puertadeafrica.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/ethiopian-airlines-boeing-777x-3115948247-300x200.jpg 300w, https:\/\/revista.puertadeafrica.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/ethiopian-airlines-boeing-777x-3115948247-768x512.jpg 768w, https:\/\/revista.puertadeafrica.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/ethiopian-airlines-boeing-777x-3115948247-1536x1024.jpg 1536w, https:\/\/revista.puertadeafrica.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/ethiopian-airlines-boeing-777x-3115948247-2048x1365.jpg 2048w\" sizes=\"(max-width: 784px) 100vw, 784px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Aerol\u00edenea Ethiopian airlines. Fuente: Simpliflying.com<\/figcaption><\/figure><\/div>\n\n\n<p class=\"has-text-align-center has-small-font-size\"><\/p>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<p>Esta mega ambici\u00f3n forma parte de la estrategia de desarrollo a largo plazo de Ethiopian Airlines, conocida como <strong>\u201cVisi\u00f3n 2035\u201d<\/strong>, cuyo objetivo es convertir a la compa\u00f1\u00eda en uno de <a href=\"https:\/\/www.aeroflap.com.br\/fr\/d%C3%A9couvrez-les-20-principaux-groupes-de-compagnies-a%C3%A9riennes-par-nombre-d%27avions\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">los veinte mayores grupos aeron\u00e1uticos del mundo.<\/a> Gracias a su flota moderna y una extensa red de rutas que conecta \u00c1frica con Europa, Asia, Am\u00e9rica y Medio Oriente<strong>, Ethiopian Airlines <\/strong>ya desempe\u00f1a un papel clave en la conectividad del continente africano. El nuevo aeropuerto permitir\u00e1 reforzar esta posici\u00f3n, mejorar la experiencia de los pasajeros en tr\u00e1nsito y atraer a m\u00e1s aerol\u00edneas internacionales.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<p>Desde un punto de vista econ\u00f3mico, se espera que el Bishoftu International Airport atraiga una fuerte inversi\u00f3n extranjera y <strong>estimule el desarrollo de infraestructuras <\/strong>complementarias, como carreteras, ferrocarriles y zonas urbanas , generando as\u00ed decenas de miles de empleos. Adem\u00e1s, el aeropuerto potenciar\u00eda el sector del turismo y fortalecer\u00eda el papel de Etiop\u00eda como centro log\u00edstico y comercial en \u00c1frica.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>El factor ambiental y tecnol\u00f3gico desarrolla tambi\u00e9n un papel clave en la arquitectura del nuevo aeropuerto. El gobierno et\u00edope y Ethiopian Airlines han declarado su prop\u00f3sito de cumplir con est\u00e1ndares internacionales de sostenibilidad, incluyendo el uso de energ\u00edas renovables, sistemas eficientes de gesti\u00f3n del agua y los residuos, y tecnolog\u00edas digitales avanzadas para optimizar las operaciones y reducir el impacto ambiental, entre otros. Estas medidas buscan equilibrar el crecimiento del transporte a\u00e9reo con <a href=\"https:\/\/www.undp.org\/fr\/sustainable-development-goals\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">los compromisos globales en materia de sostenibilidad<\/a>.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<p>En definitiva, el Bishoftu International Airport representa m\u00e1s que un simple aeropuerto; simboliza la determinaci\u00f3n de Etiop\u00eda y Ethiopian Airlines de consolidarse como actores fundamentales del tr\u00e1fico a\u00e9reo global. Si se cumplen estos objetivos, el aeropuerto cambiar\u00e1 radicalmente la conectividad a\u00e9rea en \u00c1frica y har\u00e1 de <strong>Addis-Abeba un centro estrat\u00e9gico de la aviaci\u00f3n mundial para 2035.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<p><strong>BIBLIOGRAF\u00cdA.&nbsp;<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Citrinot, L. (2026, 15 enero). <em>Bishoftu : un m\u00e9ga-a\u00e9roport \u00e0 Addis Abeba<\/em>. Voyages D\u2019affaires. https:\/\/www.voyages-d-affaires.com\/bishoftu-ethiopian-hub-afrique Ethiopia: Addis Launches Building of \u00abAfrica\u2019s Largest Airport\u00bb. (2026, 11 enero). <em>allAfrica.com<\/em>. https:\/\/allafrica.com\/stories\/202601110128.html&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>Moraes, R. (2026, 12 enero). Ethiopian Airlines lance un a\u00e9roport \u00e0 12,5 milliards de dollars pr\u00e8s d\u2019Addis\u2011Abeba | Air Journal. <em>Air Journal<\/em>.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>https:\/\/www.air-journal.fr\/2026-01-12-ethiopian-airlines-lance-un-aeroport-a-12 5-milliards-de-dollars-pres-daddis%E2%80%91abeba-5271977.html&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p><strong>RECOMENDACIONES&nbsp;<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p><strong>Videos explicativos:<\/strong><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe title=\"Ethiopian Airlines : L\u2019histoire FOLLE de la plus grande compagnie a\u00e9rienne d\u2019Afrique !\" width=\"640\" height=\"360\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/RLnvBBVeA2w?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><\/figure>\n\n\n\n<p>https:\/\/soluap.com\/tsehay-ethiopias-first-aircraft-and-its-historical-significance\/ https:\/\/invest-time.com\/2024\/06\/27\/afrique-par-la-taille-de-la-flotte-voici-les-cinq-plus-grande s-compagnies-aeriennes\/&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>Cyber D\u00e9crypte. (2025, 28 mayo). <em>Ethiopian Airlines : L\u2019histoire FOLLE de la plus grande compagnie a\u00e9rienne d\u2019Afrique ! <\/em>[V\u00eddeo]. YouTube.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>Soluap. (2025, 25 marzo). <em>Tsehay \u2013 Ethiopia\u2019s First Aircraft and its Significance<\/em>. Soluap.&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Durante de la ceremonia del pasado 10 de enero primer ministro Abiy Ahmed, dio inicio a la construcci\u00f3n del Bishoftu International Airport (BIA) un proyecto de infraestructura aeroportuaria ubicado al sur de Addis-Abeba, cerca de la ciudad de Bishoftu, y que est\u00e1 destinado a convertirse en el aeropuerto m\u00e1s grande [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":450,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0},"categories":[93,92,197,84,102,1],"tags":[],"ppma_author":[469,410],"authors":[{"term_id":469,"user_id":450,"is_guest":0,"slug":"fatoumatadt","display_name":"Fatoumata Dansoko Tall","avatar_url":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/391ab43cbd97e8644800430cf92accbe?s=96&d=mm&r=g","first_name":"Fatoumata","last_name":"Dansoko Tall","user_url":"","job_title":"","description":""},{"term_id":410,"user_id":1,"is_guest":0,"slug":"euroafricanosgmail-com","display_name":"Puerta de \u00c1frica","avatar_url":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/30261d3042a5e4511155af09db6775f2?s=96&d=mm&r=g","first_name":"Puerta de \u00c1frica","last_name":"","user_url":"http:\/\/revista.puertadeafrica.com","job_title":"","description":"La Puerta de \u00c1frica es un Think and Do Tank Juvenil que busca acercar \u00c1frica a Espa\u00f1a y promover el intercambio intelectual entre j\u00f3venes africanos y europeos en aras del desarrollo."}],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/revista.puertadeafrica.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4715"}],"collection":[{"href":"https:\/\/revista.puertadeafrica.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/revista.puertadeafrica.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/revista.puertadeafrica.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/450"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/revista.puertadeafrica.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=4715"}],"version-history":[{"count":13,"href":"https:\/\/revista.puertadeafrica.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4715\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":4743,"href":"https:\/\/revista.puertadeafrica.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4715\/revisions\/4743"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/revista.puertadeafrica.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=4715"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/revista.puertadeafrica.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=4715"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/revista.puertadeafrica.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=4715"},{"taxonomy":"author","embeddable":true,"href":"https:\/\/revista.puertadeafrica.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/ppma_author?post=4715"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}